차종 : 99년식 LX AUTO. 1.8
특징 : 출고당시의 옵션상태로 다이한것 없음
정비내역 :
03.9.7. 전륜 브레이크패드교환(39,221KM)
전륜 TIRE(185*65*14)교체
AUTO M/T OIL 교환
휠 얼라이먼트 교정
03.12.27. 점화프러그 교체(42,000KM)
04. 7.20. 점화케이븍,하이텐션코드 교체. 엔진오일 교환(50,845KM)
04. 8.27. 전륜 휠바란스조정및 타이어위치교환.(53,126KM)
04.12. 24. 후륜 캘리퍼(오일 누설) 패드교체 (56,696KM)
05. 2.28. 에어필터(5,500원)에어콘필터(12,000원) ISC,MISER소제(크리너 5,000원)58,078KM
05. 5.20.. 엔진오일교환(20,000원)60,000Km
05. 8.25. 부동액교환,점화프러그교환,에어크리너 필터교환. 63,000Km
05. 8.31. 엔진마운트 4개,밋션 스피트센서 교환. 63,000Km
기타 : 패드점검, 캘리퍼 스라드핀 주유는 9월에 자가정비 완료.
4개월정도에 한번씩 에어크리너 탈거하여 필터 에어건으로 털어줍니다. 연비에 영향을 준다고 합니다. 평상시 주행은 가급적 rpm이 3,000이 넘지않도록 하고, 급츨발, 급가속은 거의 하지않는다고 봅니다.예전에 영동고속도로에서 4,500rpm으로 150km로 주행해보니 연비가 아주 꽝이였지요.
|
주행거리 |
구간거리 |
충전량 |
연비 |
행선지 |
충전소 |
8/11 |
62561 |
161 |
16.83 |
9.56 |
|
대성동 |
13 |
62742 |
181 |
28.30 |
6.39 |
|
@700.70 |
23 |
62995 |
253 |
32.28 |
7.83 |
|
|
9/3 |
63111 |
115.8 |
19.94 |
5.8 |
마운트교환 |
|
13 |
63304 |
193 |
26.77 |
7.20 |
|
@700.70 |
23 |
63617 |
313.6 |
39.51 |
7.93 |
신탄진 |
|
27 |
|
|
|
|
자동차정기검사 |
|
30 |
63725 |
107 |
17.94 |
5.96 |
|
|
10/26 |
63933 |
208 |
33.14 |
6.62 |
|
@734.25 |
30 |
64167 |
233 |
27.66 |
8.45 |
적성산행 |
|
11/13 |
64638 |
471 |
53.43 |
8.81 |
안성,신탄진 |
@786 |
19 |
64816 |
177 |
24.45 |
7.28 |
신탄진 |
|
24 |
64983 |
167 |
23.05 |
7.24 |
여주(고속도) |
|
27 |
65321 |
338.1 |
32.25 |
10.48 |
여주(고속도) |
|
29 |
65552 |
230.8 |
23.55 |
9.80 |
원주,장호원.진천 |
|
평 균 |
|
3152 |
399.1 |
7.89 |
12/16 |
65740 |
188 |
29.43 |
6.41 |
|
796.60 |
31 |
65911 |
171.0 |
27.45 |
6.22 |
낭월 |
|
06.1.3 |
66206 |
295 |
29.60 |
9.96 |
공주,대천,부여 |
@786.00 |
1/13 |
66499 |
293 |
34.93 |
8.38 |
진천,생극,안성 |
고속도 |
29 |
66744 |
245 |
31.55 |
7.76 |
|
낭월 |
1,192 152.96 7.79
ps: 10/27 정기검사시에 마후라의 부식으로 산소농도(람다)가 기준치이하로 나오질않아 베이퍼라이져를 조절하여 검사를 통과하고 운행해보니 그후부터 연비가 저하되어, 제가 직접 조절하여 10월 26일부터는 정상적으로 연비가 나왔습니다. 마후라는 아직 소음이 나질않아 내년봄쯤에서 직접 교환예정입니다.
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